Στο πένθος έχει βυθιστεί η Ισπανία μετά τη σιδηροδρομική τραγωδία με 68 νεκρούς και δεκάδες τραυματίες στην Ούρδα, μια κωμόπολη στην επαρχία του Τολέδο. Το τραγικό περιστατικό προκάλεσε η σφοδρή σύγκρουση μεταξύ ενός τρένου AVE (υψηλής ταχύτητας) της εταιρείας Renfe και ενός ακινητοποιημένου τρένου της Iryo.
Η Ισπανία εισέρχεται σε τριήμερο πένθος, σε μία από τις χειρότερες σιδηροδρομικές τραγωδίες στη σύγχρονη ευρωπαϊκή ιστορία, με τα ερωτήματα για τα αίτια να παραμένουν αναπάντητα.
Συνεργεία έκτακτης ανάγκης εργάστηκαν καθ’ όλη τη διάρκεια της νύχτας, υπό το φως ισχυρών προβολέων, για να κόψουν τα μεταλλικά βαγόνια και να εντοπίσουν θύματα, ενώ πολλά από τα θύματα της σύγκρουσης δεν έχουν ακόμη ταυτοποιηθεί.
Οι αρχές διερευνούν τα αίτια της τραγωδίας, η οποία συνέβη το πρωί της Τετάρτης, όταν ένα τρένο που εκτελούσε το δρομολόγιο Μαδρίτη-Σεβίλλη προσέκρουσε με σφοδρότητα σε ακινητοποιημένη αμαξοστοιχία.
Ο πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ δήλωσε ότι «ολόκληρη η Ισπανία θρηνεί», προσθέτοντας: «Ζωές έχουν συντριβεί, οικογένειες έχουν διαλυθεί, ο πόνος είναι τεράστιος».
Que accidente tan evitable. Es totalmente sin sentido que un choque de trenes así suceda en Europa. Si el sistema falló, como mierda dan la orden de que esos trenes arranquen? pic.twitter.com/TNO9MIdjn2
— Javierhalamadrid (@Javierito321) October 28, 2026
Σύμφωνα με το ισπανικό υπουργείο Εσωτερικών, εκατοντάδες διασώστες έχουν αναπτυχθεί στο σημείο της τραγωδίας για να συνδράμουν στις επιχειρήσεις, ενώ χρησιμοποιούνται drones και ελικόπτερα για τον εντοπισμό θυμάτων και την απομάκρυνση των συντριμμιών.
Η ακινητοποιημένη αμαξοστοιχία —η οποία ανήκει στην ιδιωτική σιδηροδρομική εταιρεία Iryo και μετέφερε 147 επιβάτες— είχε σταματήσει στις ράγες λόγω βλάβης στο ηλεκτρονικό σύστημα, όπως ανέφερε ο Ισπανός υπουργός Μεταφορών Όσκαρ Πουέντε. Τα ισπανικά ΜΜΕ κάνουν λόγο για τρία σφάλματα. Πρώτο σφάλμα: Διακοπή λειτουργίας συστήματος ασφαλείας. Δεύτερο σφάλμα: Λανθασμένες εντολές από το Κέντρο Ελέγχου. Τρίτο σφάλμα: Το Iryo δεν ξεκινά, ενώ το AVE δεν φρενάρει.
Ο ίδιος εξήγησε ότι, σε περίπτωση βλάβης του συστήματος, τον έλεγχο αναλαμβάνει ένα κέντρο επιχειρήσεων στη Μαδρίτη που λειτουργεί όλο το εικοσιτετράωρο. Ωστόσο, το κέντρο αυτό έλαβε μια «ανεξήγητη» απόφαση, δίνοντας εντολή στα τρένα να συνεχίσουν την πορεία τους, χωρίς κανέναν περιορισμό ταχύτητας.
Ηχητικά ντοκουμέντα από τις επικοινωνίες μεταξύ των ελεγκτών στη Μαδρίτη και των μηχανοδηγών υποδεικνύουν ότι δόθηκε άδεια κίνησης σε ένα τρένο υψηλής ταχύτητας, παρόλο που ένα
άλλο τρένο βρισκόταν ακινητοποιημένο πιο μπροστά στην ίδια γραμμή.
Η εταιρεία Iryo ανέφερε ότι το τρένο της «χτυπήθηκε από πίσω» από μια άλλη αμαξοστοιχία, η οποία ανήκει στην κρατική σιδηροδρομική εταιρεία Renfe και μετέφερε 397 επιβάτες. Η σφοδρότητα της σύγκρουσης είχε ως αποτέλεσμα αρκετά βαγόνια να πέσουν σε πρανές δίπλα στις γραμμές.
Αυτόπτες μάρτυρες περιέγραψαν σκηνές με ανθρώπους να κλαίνε και να αιμορραγούν, επιβάτες εγκλωβισμένους στα καθίσματά τους και πυκνό καπνό να γεμίζει τα βαγόνια — ένα εκ των οποίων τυλίχθηκε στις φλόγες.
Ο Σάντσεθ χαρακτήρισε «απαράδεκτο» το γεγονός ότι η Ισπανία έχει βιώσει δύο πολύνεκρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα μέσα στο 2026, υπενθυμίζοντας το δυστύχημα με τρένο υψηλής ταχύτητας κοντά στην Κόρδοβα τον Ιανουάριο, στο οποίο έχασαν τη ζωή τους 46 άνθρωποι. Το περιστατικό εκείνο συνέβη στην ίδια σιδηροδρομική γραμμή με το δυστύχημα της Τετάρτης, αλλά στον ότο. Τα περισσότερα πολιτικά κόμματα ανέστειλαν την προεκλογική τους δραστηριότητα ενόψει των επερχόμενων εκλογών, μετά το περιστατικό.
Εξαίρεση αποτέλεσε το ακροδεξιό κόμμα Vox. Ο ηγέτης του, Σαντιάγο Αμπασκάλ, δήλωσε ότι το κόμμα του δεν θα συμμετάσχει σε αυτό που χαρακτήρισε ως προσπάθειες «χρήσης του πένθους για τη φίμωση της κριτικής» σχετικά με τις σιδηροδρομικές υποδομές της χώρας.
Κατά τη διάρκεια της νύχτας, περίπου 1.500 άτομα συγκεντρώθηκαν έξω από το κτίριο του ισπανικού Υπουργείου Μεταφορών στην πρωτεύουσα, σύμφωνα με τον ισπανικό ραδιοτηλεοπτικό φορέα TVE, ο οποίος μετέδωσε ότι οι διαδηλωτές ζητούσαν, κατά κύριο λόγο, τις παραιτήσεις των Σάντσεθ και Πουέντε.
Η αστυνομία έκανε χρήση δακρυγόνων για να διαλύσει το πλήθος, αφού διαδηλωτές εκτόξευσαν μπουκάλια και φωτοβολίδες. Δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί ή συλλήψεις.
Οι μηχανοδηγοί αναμένεται να προχωρήσουν σε προγραμματισμένη απεργία την Πέμπτη, με το ισπανικό Συνδικάτο Μηχανοδηγών (Semaf) να δηλώνει ότι η κινητοποίηση γίνεται «για την υπεράσπιση της σιδηροδρομικής ασφάλειας».
Ο ηγέτης του Λαϊκού Κόμματος —της κύριας δύναμης της αντιπολίτευσης στην Ισπανία— Αλμπέρτο Νούνιεθ Φεϊχόο, δήλωσε: «Η Ισπανία έχει το δικαίωμα να γνωρίζει τι συμβαίνει με τις υποδομές της».
Αργά το βράδυ της Τετάρτης, συγγενείς προσπαθούσαν ακόμη να συγκεντρώσουν πληροφορίες για τους επιβάτες που επέβαιναν σε κάποιο από τα τρένα.
Η ισπανική Πολιτική Φρουρά έχει συγκροτήσει κέντρα στη Μαδρίτη, το Τολέδο, τη Σεβίλλη και την Κόρδοβα, προκειμένου να διερευνήσει αναφορές για αγνοούμενους. «Η ύψιστη προτεραιότητα είναι η ταυτοποίηση των αγνοουμένων και η λήψη δειγμάτων DNA, ώστε να καταστεί δυνατός ο εντοπισμός των συγγενών τους», ανέφερε η Πολιτική Φρουρά σε ανάρτησή της στο X.
Στο Τολέδο, κοντά στο σημείο του δυστυχήματος, κάτοικοι τήρησαν ενός λεπτού σιγή κατά τη διάρκεια αγρυπνίας στη μνήμη των θυμάτων.
Οι σημαίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης κυματίζουν μεσίστιες στις Βρυξέλλες, σε μια κίνηση που η Ευρωπαϊκή Επιτροπή χαρακτήρισε ως «ένδειξη ευρωπαϊκής αλληλεγγύης» κατά τη διάρκεια της περιόδου πένθους στην Ισπανία.
Το δυστύχημα της Τετάρτης είναι το σοβαρότερο που έχει σημειωθεί στη χώρα από το 2013, όταν 80 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στα περίχωρα του Σαντιάγο ντε Κομποστέλα, στη βορειοδυτική Ισπανία.
Spain mourns.😓
Near Toledo, a high-speed train crashed into the back of another train that had STOPPED on the track.
At least 39 people are dead, say local emergency services. 544 passengers were on board. https://t.co/gngAM9XATz
— Rajat Jain (@RajatJain) October 28, 2026
