H ενίσχυση της παραγωγικής βάσης και η μεγαλύτερη συμβολή της ναυτιλίας και των τραπεζών στην πραγματική οικονομία αποτελούν βασικές προϋποθέσεις για τη διατήρηση της αναπτυξιακής πορείας της Ελλάδας, σύμφωνα με τον διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος, Γιάννη Στουρνάρα.
Μιλώντας την Πέμπτη (5/11) σε εκδήλωση της Aegean Baltic Bank, ο κ. Στουρνάρας επισήμανε ότι η ελληνική οικονομία έχει ενισχύσει την ανθεκτικότητά της απέναντι στις διεθνείς αναταράξεις. Το ζητούμενο πλέον είναι η βελτίωση αυτή να οδηγήσει σε διατηρήσιμη ανάπτυξη, υψηλότερη παραγωγικότητα και μεγαλύτερη εγχώρια προστιθέμενη αξία.
Το πρώτο εξάμηνο του 2026, το ελληνικό ΑΕΠ αυξήθηκε κατά 1,9% σε ετήσια βάση, έναντι 0,9% στην Ευρωζώνη. Σύμφωνα με τις προβλέψεις της Τράπεζας της Ελλάδος, ο ρυθμός ανάπτυξης αναμένεται να παραμείνει κοντά στο 2% την περίοδο 2026-2028.
Ο διοικητής απέδωσε τη βελτίωση της οικονομικής εικόνας στη δημοσιονομική προσαρμογή, στην ανάκαμψη των επενδύσεων και στην αποκατάσταση της εμπιστοσύνης. Το 2025 η Γενική Κυβέρνηση κατέγραψε δημοσιονομικό πλεόνασμα 2% του ΑΕΠ, ενώ το δημόσιο χρέος περιορίστηκε στο 145,4% του ΑΕΠ.
Πληθωρισμός 5,6% και διαρθρωτικές αδυναμίες
Παρά τη θετική πορεία της οικονομικής δραστηριότητας, ο κ. Στουρνάρας προειδοποίησε ότι παραμένουν σημαντικές πιέσεις, με κυριότερη την αύξηση των τιμών.
Ο πληθωρισμός στην Ελλάδα έφτασε, σύμφωνα με την προκαταρκτική εκτίμηση της Eurostat, το 5,6% τον Οκτώβριο του 2026, με τις ανατιμήσεις στην ενέργεια, στα τρόφιμα και στις υπηρεσίες να επιβαρύνουν την αγοραστική δύναμη των νοικοκυριών.
Στις διαρθρωτικές αδυναμίες της ελληνικής οικονομίας περιλαμβάνονται το έλλειμμα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών, η χαμηλή παραγωγικότητα και οι ελλείψεις δεξιοτήτων στο εργατικό δυναμικό.
Για την αντιμετώπισή τους, ο διοικητής της ΤτΕ έδωσε έμφαση στην ανάγκη περισσότερων παραγωγικών επενδύσεων και ενίσχυσης των εξαγωγών, ώστε η ανάπτυξη να στηρίζεται σε μια ευρύτερη και πιο ανταγωνιστική παραγωγική βάση.
Ναυτιλία: Πώς μπορεί να αυξηθεί η συμβολή στην ελληνική οικονομία
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο Γιάννης Στουρνάρας στην ελληνόκτητη ναυτιλία, την οποία χαρακτήρισε σημαντικό συγκριτικό πλεονέκτημα για τη χώρα, επισημαίνοντας ωστόσο ότι υπάρχουν περιθώρια μεγαλύτερης διασύνδεσής της με την εγχώρια οικονομία.
Η άμεση συνεισφορά των θαλάσσιων μεταφορών στην ακαθάριστη προστιθέμενη αξία της Ελλάδας διαμορφώθηκε περίπου στο 2% κατά την περίοδο 2021-2025. Μελέτη του ΙΟΒΕ, που συνυπολογίζει τις έμμεσες και προκαλούμενες επιδράσεις, είχε εκτιμήσει τη συνολική συμβολή του κλάδου στο 7,9% του ΑΕΠ για την περίοδο 2018-2021.
Σύμφωνα με τον διοικητή της ΤτΕ, σημαντικό μέρος της προστιθέμενης αξίας που συνδέεται με τις εξαγωγές θαλάσσιων μεταφορών προέρχεται από εισαγόμενα προϊόντα και υπηρεσίες. Η αύξηση των εγχώριων προμηθειών θα μπορούσε επομένως να ενισχύσει το οικονομικό όφελος για τη χώρα.
Στις δραστηριότητες με δυνατότητες περαιτέρω ανάπτυξης περιλαμβάνονται οι ναυπηγοεπισκευαστικές εργασίες, η παραγωγή ναυτιλιακού εξοπλισμού, οι τεχνολογικές υπηρεσίες και η έρευνα, με στόχο μεγαλύτερο μέρος της αξίας που δημιουργεί η ελληνική ναυτιλία να παραμένει στην εγχώρια οικονομία.
Τράπεζες: Κέρδη 4,7 δισ. ευρώ και ανάγκη χρηματοδότησης των επιχειρήσεων
Σημαντική βελτίωση καταγράφεται και στον τραπεζικό τομέα, με τις ελληνικές τράπεζες να εμφανίζουν ισχυρότερη κεφαλαιακή θέση και αυξημένη κερδοφορία.
Το 2025 τα καθαρά κέρδη των ελληνικών τραπεζών ανήλθαν σε 4,7 δισ. ευρώ, ενώ τα μη εξυπηρετούμενα δάνεια υποχώρησαν σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα.
Ο κ. Στουρνάρας υπογράμμισε ότι η βελτίωση των τραπεζικών ισολογισμών πρέπει να μεταφραστεί σε ουσιαστική χρηματοδότηση της πραγματικής οικονομίας, με ιδιαίτερη έμφαση στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις και στα παραγωγικά επενδυτικά σχέδια.
Η ενίσχυση της πιστωτικής επέκτασης, με παράλληλη διατήρηση της ποιότητας των χρηματοδοτήσεων, αποτελεί σύμφωνα με τον διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος βασική προϋπόθεση ώστε η ανθεκτικότητα του τραπεζικού συστήματος να συμβάλει στη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη της χώρας.
