Η εξέλιξη αυτή ενισχύει την προοπτική έγκαιρης ολοκλήρωσης των επόμενων σταδίων του προγράμματος και της σταδιακής ενίσχυσης του Στόλου με νέες, σύγχρονες μονάδες.
Αποκλειστικές πληροφορίες αναφέρουν στη Ναυτεμπορική ότι στις 17 Δεκεμβρίου 2026, αναμένεται να πραγματοποιηθεί η τελετή ύψωσης της ελληνικής σημαίας στα ναυπηγεία της Naval Group στην πόλη Λοριάν της Γαλλίας, παρουσία πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας.
Πρόκειται για την τρίτη κατά σειρά φρεγάτα που αποκτά ο ελληνικός Στόλος, μετά την «ΚΙΜΩΝ» που εντάσσεται ήδη στο ισχυρό «οπλοστάσιο» της χώρας αλλά και τη «ΝΕΑΡΧΟΣ» που έρχεται τις επόμενες ημέρες. Ενώ αμέσως μετά τη «ΦΟΡΜΙΩΝ» η Ελλάδα θα αποκτήσει και την τέταρτη «ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ».
Διαμόρφωση Standard 2+
Η «ΦΟΡΜΙΩΝ» θα ενταχθεί στον Στόλο μετά από τις απαραίτητες εργασίες σε διαμόρφωση Standard 2+, («ΚΙΜΩΝ» και «ΝΕΑΡΧΟΣ» είναι Standard 2 ) με μελλοντική αναβάθμιση σε Standard 2++ όπως και όλες οι προηγούμενες.
Ο οπλισμός της βασίζεται στα συστήματα που προβλέπονται για για όλες τις ελληνικές φρεγάτες τύπου FDI και περιλαμβάνει 32 πυραύλους ASTER 30 για αντιαεροπορική άμυνα, οκτώ αντιπλοϊκούς πυραύλους EXOCET MM40 Block 3C, ένα πυροβόλο OTO Melara των 76 χιλιοστών, το σύστημα εγγύς άμυνας RAM και δύο τηλεχειριζόμενα πυροβόλα Lionfish των 20 χιλιοστών. Παράλληλα, διαθέτει δύο διπλούς εκτοξευτές τορπιλών για την αντιμετώπιση υποβρυχίων με τορπίλες MU90.
Η διαμόρφωση Standard 2+ δεν σημαίνει ότι θα υπάρξει διαφοροποίηση ως προς τον οπλισμό των φρεγατών ίδιας κλάσης, αλλά σχετίζονται κυρίως με τις δυνατότητες των ηλεκτρονικών συστημάτων, το λογισμικό και τον βαθμό ενσωμάτωσης των όπλων και των αισθητήρων.
Η «ΦΟΡΜΙΩΝ», σύμφωνα με πληροφορίες της «Ν», έχει ξεκινήσει τα πρώτα «sea trials» (θαλάσσιες δοκιμές).
Όπως αυτά περιλαμβάνουν την αξιολόγηση του Sea Fire της Thales, καθώς και τη συνεργασία του με το σύστημα μάχης SETIS.
Κατά τη διάρκεια των δοκιμών ελέγχονται, επίσης, η σωστή λειτουργία και η απόδοση του ραντάρ, η ικανότητά του να εντοπίζει και να παρακολουθεί εναέριους και επιφανειακούς στόχους, καθώς και η ορθή μεταφορά των δεδομένων στο σύστημα μάχης του πλοίου.
Παράλληλα, αξιολογείται η συνεργασία του με τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά συστήματα και τους αισθητήρες της φρεγάτας, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων αναγνώρισης φίλιων στόχων.
Τελικά «sea trials» για τον «ΝΕΑΡΧΟ» και ύψωση της ελληνικής σημαίας
Την ίδια στιγμή, σε τελικές θαλάσσιες δοκιμές βρίσκεται η FDI «ΝΕΑΡΧΟΣ», ενώ η ύψωση της ελληνικής σημαία όπως έχει γράψει η «Ν» αναμένεται να πραγματοποιηθεί στα ναυπηγεία της Naval Group στη Γαλλία στις 30 Οκτωβρίου 2026, παρουσία του Υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια.
Όπως και στην πρώτη FDI «ΚΙΜΩΝ» του Πολεμικού Ναυτικού, τα τελικά «sea trials» αποτελούν το τελευταίο στάδιο αξιολόγησης πριν την τελική της παράδοση.
Σε αυτή τη φάση αξιολογούνται -για τελευταία φορά- βασικές λειτουργίες της FDI «ΝΕΑΡΧΟΣ» όπως συστήματα πρόωσης και τεστάρονται οι κύριοι αισθητήρες της φρεγάτας.
Όπως εξηγούν στρατιωτικές πηγές στη Ναυτεμπορική, στα τελικά sea trials το βάρος πέφτει στην επιχειρησιακή «πιστοποίηση» του πλοίου. Δηλαδή πρόωση και ελιγμοί, συμπεριφορά σε πραγματικές συνθήκες θάλασσας, λειτουργία του ραντάρ Sea Fire, ολοκλήρωση των αισθητήρων μέσω του SETIS, ηλεκτρονικός πόλεμος, καθώς και δοκιμές των ανθυποβρυχιακών δυνατοτήτων και του σόναρ.
Σε αυτό το στάδιο, όπως υπογραμμίζουν οι ίδιες πηγές, το ζητούμενο πλέον δεν είναι αν κάθε σύστημα λειτουργεί μεμονωμένα, αλλά αν όλα συνεργάζονται ως ένα ενιαίο σύστημα μάχης, με το πλοίο να μπορεί να εντοπίζει, να αξιολογεί και να αντιμετωπίζει πολλαπλές απειλές.
Ισχυρή δύναμη αποτροπής σε Αιγαίο και Αν. Μεσόγειο
Όπως έχει τονίσει ο Νίκος Δένδιας «με τις φρεγάτες FDI συγκροτούμε μια αξιόπιστη και ισχυρή δύναμη αποτροπής, που διευρύνει το στρατηγικό αποτύπωμα της Ελλάδας στην Ανατολική Μεσόγειο». «Συνιστά», είπε επίσης, «επιβεβαίωση της προσήλωσης της Ελλάδας στην αποτροπή της αυθαιρεσίας, και στη διαφύλαξη της κυριαρχίας μας», υπογραμμίζοντας ότι «το Πολεμικό Ναυτικό της Ελλάδας βρίσκεται στη πρώτη γραμμή της υπεράσπισης της κυριαρχίας και των κυριαρχικών δικαιωμάτων της Ελλάδας και της Ευρώπης στην Ανατολική Μεσόγειο».
Παράλληλα, σε ό,τι αφορά την τέταρτη φρεγάτα επανέλαβε ότι η ελληνική αμυντική βιομηχανία θα συμμετέχει με ποσοστό 25%.
Η συμβολή των ναυπηγείων Σαλαμίνας
Καθοριστική είναι και η συμβολή των Ναυπηγείων Σαλαμίνας στο πρόγραμμα των φρεγατών FDI, μέσω της συνεργασίας τους με τη Naval Group, η οποία ξεκίνησε το 2022 και διευρύνεται σταθερά. Τα Ναυπηγεία συμμετέχουν στην κατασκευή ελληνικών και γαλλικών φρεγατών, αναλαμβάνοντας την παραγωγή και παράδοση προεξοπλισμένων τμημάτων (blocks) του κύτους.
Ήδη από τον Φεβρουάριο του 2024 είχαν παραδώσει τα blocks για τις ελληνικές FDI «ΦΟΡΜΙΩΝ» και «ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ», ενώ από τον Ιούλιο του ίδιου έτους παρέδωσαν αντίστοιχα τμήματα για δεύτερη γαλλική φρεγάτα που ναυπηγείται στο Lorient.
Η ολοκλήρωση της παράδοσης πέντε blocks για την τρίτη γαλλική FDI ενισχύει περαιτέρω την ελληνική συμμετοχή στο πρόγραμμα και αναδεικνύει τις δυνατότητες της εγχώριας ναυπηγικής βιομηχανίας σε διεθνή αμυντικά προγράμματα υψηλής τεχνολογίας.
Παράλληλα, η υπογραφή εξαετούς σύμβασης Follow-On Support με τη Naval Group διευρύνει τη συνεργασία και στον τομέα της τεχνικής υποστήριξης των ελληνικών και γαλλικών φρεγατών FDI.
Πηγή: Ναυτεμπορική
