Aν και η εξέλιξη και διάθεση μιας plug-in υβριδικής έκδοσης για το Kodiaq ήταν κάτι που η Skoda είχε αποκλείσει στο παρελθόν, το ενδεχόμενο προσθήκης μιας αντίστοιχης τεχνολογίας έκδοσης στη νέα γενιά του Kodiaq επανέρχεται με την προϋπόθεση, βέβαια, ότι θα το επιτρέψουν οι συνθήκες, όπου συνθήκες οι ευρωπαϊκές προδιαγραφές εκπομπών ρύπων και η πολιτική κινήτρων.
Μιλώντας σχετικά με το ζήτημα στο πλαίσιο της ανακοίνωσης των οικονομικών αποτελεσμάτων της φίρμας για την χρονιά που πέρασε, ο απερχόμενος CEO της Skoda, Thomas Schafer, ανέφερε ότι «τα PHEV είναι ένας πολύ ακριβός τρόπος για να περιοριστούν οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και η κατανάλωση καυσίμου».
Παρ΄όλα αυτά, ο ίδιος συμπεριέλαβε το Kodiaq στην «λίστα» αυτοκινήτων που πρόκειται να αποκτήσουν plug-in υβριδική τεχνολογία. Όπως διευκρίνισε «συνεχίζουμε να εξετάζουμε ένα αντίστοιχο ενδεχόμενο. Οι προβλέψεις σε ό,τι αφορά τις συνθήκες στην Ευρώπη δεν βοηθούν ωστόσο καθώς τα plug-in υβριδικά δεν αναμένεται να υποστηρίζονται στο μέλλον. Αυτό καθιστά δύσκολη την ανεύρεση κινήτρων για την υλοποίηση ενός τέτοιου αυτοκινήτου. Είναι τεράστιο το κόστος να εντάξεις μια τεχνολογία αν δεν υπάρχει αγορά για αυτή».
Με δεδομένο τον συνήθη κύκλο ζωής των αυτοκινήτων, η νέα γενιά του Kodiaq θα πρέπει να κάνει την εμφάνισή της περί το 2024 και πιθανότατα θα έχει ως αφετηρία μια τροποποιημένη εκδοχή της αρχιτεκτονικής MQB όπου ήδη βασίζεται. Παράλληλα κάθε άλλο παρά θα πρέπει να αποκλειστεί ότι θα αποκτήσει πρόσβαση στην τελευταία γενιά νέων κινητήρων που ο όμιλος εξελίσσει για το Audi Α4 όπου δεδομένα θα υπάρξουν τετρακύλινδροι κινητήρες σε συνδυασμό με plug-in υβριδική τεχνολογία.
Καταλήγοντας σε σχέση με τo ενδεχόμενο ενός plug-in υβριδικού Kodiaq που θα συμπληρώσει τις αντίστοιχης τεχνολογίας επιλογές των Superb και Octavia στην ηλεκτρική γκάμα της φίρμας, o επικεφαλής της Skoda, Thomas Schafer τόνισε: «Η τεχνολογία είναι διαθέσιμη στον όμιλο. Το ίδιο ισχύει και για την πλατφόρμα. Μόλις πριν λίγο καιρό παρουσιάσαμε την ανανεωμένη εκδοχή του Kodiaq, κατ΄επέκταση έχουμε ακόμα χρόνο να αποφασίσουμε αν θα εντάξουμε την plug-in υβριδική τεχνολογία στη νέα γενιά του μοντέλου.
