Η ώρα της δοκιμής στο πεδίο όσων θεωρητικά συζητήθηκαν ως σενάρια ή σχεδιαζόμενες κινήσεις για την επόμενη φάση των εργασιών για το καλώδιο ηλεκτρικής σύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου, φτάνει. Ο Έλληνας υπουργός Εξωτερικών, Γιώργος Γεραπετρίτης, στη συνεδρίαση της αρμόδιας επιτροπής της βουλής, την περασμένη Τρίτη, προσδιόρισε ένα «παράθυρο» 5 έως 15 ημερών για την έκδοση NAVTEX, που θα επιτρέψει στο γαλλικό πλοίο Abeille Marengo να αρχίσει τις ερευνητικές εργασίες στη θαλάσσια περιοχή νοτίως της Κάσου. Το χρονικό αυτό «παράθυρο» ανοίγει μέσα στο Σαββατοκύριακο, με τις πληροφορίες να πυκνώνουν χθες ότι επίκειται η έκδοση της NAVTEX.
Το Abeille Marengo βρίσκεται ελλιμενισμένο στο Ηράκλειο της Κρήτης και αναμένει το «πράσινο φως» για να ξεκινήσει με προορισμό το πεδίο των ερευνών. Το βασικό ερώτημα, καθώς ο χρόνος μετρά αντίστροφα, παραμένει εάν και με ποιο τρόπο θα αντιδράσει η Άγκυρα στην έκδοση της NAVTEX και την έναρξη των ερευνών. Τα σενάρια που έχουν επεξεργαστεί οι αρμόδιες Αρχές είναι αρκετά και αφορούν κλιμακούμενη δράση και αντίδραση. Τα δεδομένα, ωστόσο, είναι σαφή: η Αθήνα έχει διαμηνύσει σε όλους τους τόνους ότι δεν πρόκειται να υπάρξει καμιά υπαναχώρηση και ότι το έργο θα προχωρήσει κανονικά, σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό. Παράλληλα, έχει ξεκαθαρίσει ότι αίτημα αδειοδότησης των εργασιών έχει υποβληθεί μόνο προς την Αθήνα. Ένα επιπλέον στοιχείο που επαναλαμβάνεται διαρκώς είναι ότι μετά την είσοδο του γαλλικού ομίλου Meridien στο έργο, υπάρχει ενεργή γαλλική εμπλοκή και ενδιαφέρον για την ομαλή πρόοδο των εργασιών και την τήρηση του χρονοδιαγράμματος, καθώς επίσης ότι πρόκειται για ένα έργο ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος, που χρηματοδοτείται από την Κομισιόν.
Όλο αυτό το πλαίσιο, καθώς και οι επικοινωνίες σε ανώτατο επίπεδο στον άξονα Παρισίων – Άγκυρας κάνουν την Αθήνα να εκτιμά ότι η τουρκική πλευρά θα αποφύγει να αντιδράσει εν θερμώ και να κλιμακώσει την αντίδρασή της με παρουσία στο πεδίο, όπως είχε γίνει το καλοκαίρι του 2024. Θα μπορούσε η τουρκική αντίδραση να εκδηλωθεί με οχλήσεις μέσω ασυρμάτου προς το γαλλικό πλοίο ή με έκδοση NAVTEX από την πλευρά της Άγκυρας, στην οποία η ελληνική πλευρά θα απαντήσει με αντι-NAVTEX, όπως γίνεται κάθε φορά που η Τουρκία διεκδικεί αρμοδιότητα αδειοδότησης ερευνών σε περιοχές ελληνικής ευθύνης, εντός ελληνικής υφαλοκρηπίδας.
Ο Έλληνας κυβερνητικός εκπρόσωπος, Παύλος Μαρινάκης, απαντώντας χθες σε ερώτηση για το ενδεχόμενο να εμφανιστεί μια τουρκική φρεγάτα κοντά στο πεδίο των ερευνών, όταν αρχίσει τις εργασίες το γαλλικό ερευνητικό σκάφος, εμφανίστηκε καθησυχαστικός, μεταδίδοντας την εκτίμηση της Αθήνας: «Είναι κάτι που δεν θεωρούμε ότι θα συμβεί και θέλουμε να πιστεύουμε ότι δεν θα συμβεί, αλλά όπως έχει ειπωθεί από το υπουργείο και από τον ίδιο τον υπουργό, είμαστε προετοιμασμένοι για όλα τα ενδεχόμενα. Εδώ δεν μιλάμε για ένα ελληνικό έργο. Εδώ μιλάμε για ένα ευρωπαϊκό έργο με τη συνδρομή Ελλάδας – Κύπρου – Γαλλίας, είναι ένα έργο της Ευρωπαϊκής Ενωσης».
Όλα αυτά, προσεχώς στο πεδίο.
