Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Boeing στη Δυτική Ακτή των ΗΠΑ αποδέχθηκαν τελικά τη νέα σύμβαση που πρότεινε η διοίκηση της εταιρείας, βάζοντας τέλος σε μια απεργία επτά εβδομάδων που σταμάτησε την παραγωγή των περισσότερων τζετ και βάθυνε την οικονομική κρίση στην πολύπαθη εταιρεία.
Το συνδικάτο ανέφερε ότι τα μέλη ψήφισαν 59% υπέρ της νέας σύμβασης, η οποία περιλαμβάνει αύξηση μισθών κατά 38% σε τέσσερα χρόνια, αμβλύνοντας την πίεση στον νέο διευθύνοντα σύμβουλο της Boeing, Kelly Ortberg, αφού δύο προηγούμενες προσφορές καταψηφίστηκαν τις τελευταίες εβδομάδες.
«Αυτή είναι μια νίκη. Μπορούμε να κρατάμε το κεφάλι μας ψηλά», είπε στα μέλη ο Τζον Χόλντεν, επικεφαλής διαπραγματευτής του συνδικάτου μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων.
Το τέλος της πρώτης απεργίας μετά από 16 χρόνια από το μεγαλύτερο συνδικάτο της Boeing δίνει ανάσα σε μια εταιρεία που ταλανίζεται από πληθώρα προβλημάτων.
Περίπου 33.000 μηχανικοί που εργάζονται στο τζετ 737 MAX με τις μεγαλύτερες πωλήσεις, καθώς και στα μοντέλα 767 και 777, απεργούν από τις 13 Σεπτεμβρίου, ζητώντας αύξηση μισθού 40% και την αποκατάσταση μιας σύνταξης καθορισμένων παροχών που χάθηκε μια δεκαετία πριν.
Βάζει μπρος τις μηχανές η Boeing
Οι εργαζόμενοι μπορούν να αρχίσουν να κατασκευάζουν αεροπλάνα ξανά από την Τετάρτη και πρέπει να επιστρέψουν στη δουλειά τους έως τις 12 Νοεμβρίου, δήλωσε η Διεθνής Ένωση Μηχανολόγων και Εργατών Αεροδιαστημικής (IAM), αν και η Boeing έχει προειδοποιήσει ότι ορισμένα άτομα θα πρέπει να επανεκπαιδευτούν λόγω της παρατεταμένης περιόδου απουσίας από την εργασία τους.
Η απεργία κόστισε στην Boeing περίπου 100 εκατομμύρια δολάρια την ημέρα σε απώλεια εσόδων, είπαν οι αναλυτές, ωθώντας την εταιρεία να συγκεντρώσει 24 δισεκατομμύρια δολάρια από τους επενδυτές την περασμένη εβδομάδα σε μια προσπάθεια να διατηρήσει την πιστοληπτική της ικανότητα επενδυτικής ποιότητας.
Η Boeing είπε ότι ο μέσος ετήσιος μισθός των μηχανικών στο τέλος του νέου τετραετούς συμβολαίου θα είναι 119.309 δολάρια, από 75.608 δολάρια προηγουμένως.
Η αύξηση των αποδοχών μπορεί να προσθέσει 1,1 δισεκατομμύρια δολάρια στους μισθούς της Boeing κατά τη διάρκεια των τεσσάρων ετών, ενώ ένα μπόνους επικύρωσης 12.000 δολαρίων για κάθε μέλος του συνδικάτου θα μπορούσε να οδηγήσει σε άλλα 396 εκατομμύρια δολάρια σε εκροές, σύμφωνα με αναλυτές της Jefferies.
Οι προηγούμενες μισθολογικές αυξήσεις
Η τελευταία προσφορά της Boeing επισκιάζει τις πρόσφατες μισθολογικές αυξήσεις τόσο των εργαζομένων της United Auto Workers το 2023 όσο και των συνδικαλισμένων στο IAM εργαζομένων του εργοστασίου Airbus A220 φέτος. Πολλοί εργαζόμενοι της Boeing λένε ότι δεν αναπληρώνει μια δεκαετία κατά την οποία οι μισθοί τους υστερούσαν σε σχέση με τον πληθωρισμό και την απώλεια της σύνταξης καθορισμένου μισθού.
Το συνδικάτο υποστηρίζει ότι τα μέλη του κέρδισαν μόλις τέσσερις αυξήσεις μισθών 1% τα τελευταία οκτώ χρόνια.
«Πρέπει να έχεις ένα δεύτερο επάγγελμα για να τα καταφέρεις», τονίζει ο χειριστής μηχανημάτων Τζέφρι Ντοτζ, ο οποίος έχει μια παράλληλη επιχείρηση καλλιέργειας μανιταριών και πώλησης φυτικών εκχυλισμάτων βάμματος.
Πηγή: ΟΤ
