Πιο αναλυτικά, το γαλλικό πλοίο αυτή τη στιγμή (09:27), σύμφωνα με ανοιχτές πηγές, πλησιάζει ανατολικά της Καρπάθου ενώ όπως έγραψε η Ναυτεμπορική αναμένεται να πλεύσει, σήμερα, σε διεθνή ύδατα.
Εκεί, σύμφωνα με τον προγραμματισμό και την διαχειρίστρια εταιρεία θα πραγματοποιήσει έρευνες βυθού για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου, απ όπου «έμεινε» το 2024 στο «επεισόδιο της Κάσου».
Που βρίσκεται αυτή τη στιγμή το πλοίο (09:30 πμ):
Η επόμενη μέρα
Το βλέμμα όλων, εντός και εκτός συνόρων, είναι πλέον στραμμένο στην Άγκυρα και στις επόμενες αντιδράσεις της, χωρίς να αποκλείεται να επαναληφθεί το «Κάσος 3».
Μπορεί από το κυβερνητικό επιτελείο να διαμηνύουν ότι «θα είναι ένα ταξίδι που θα ολοκληρωθεί χωρίς αναταράξεις» ενώ η Άγκυρα κρατά στάση αναμονής, οι μέχρι τώρα αντιδράσεις της (σσ: NAVTEX και διαρροές στον τουρκικό τύπο), δείχνουν ότι μπορεί να θελήσει να πάει ένα βήμα παρακάτω το αφήγημά της περί «ερευνών εντός τουρκικής υφαλοκρηπίδας» με την Αθήνα φυσικά κρατά «μικρό καλάθι». Δεδομένου του ότι και δεν θα ξαφνιαστεί αλλά και των αντιφατικών μηνυμάτων που εκπέμπονται από την Άγκυρα.
Δηλαδή, να επαναληφθεί το επεισόδιο του 2024 αλλά και του 2025, έτσι τούτων δοθέντων υπάρχει αυξημένη επιφυλακή σε στρατιωτικά και διπλωματικά επιτελεία.
Ωστόσο, ασφαλείς πληροφορίες, αναφέρουν στη Ναυτεμπορική ότι σε κάθε περίπτωση είναι ανοιχτοί οι διπλωματικοί δίαυλοι με την γειτονική χώρα, τονίζουν ότι το έργο θα συνεχιστεί ενώ υπογραμμίζουν ότι βρίσκεται μακριά το σενάριο να επαναληφθεί το επεισόδιο της «Κάσου».
Το «Hailing»
Πέρα από τα όσα θα ειπωθούν στο περιθώριο της ενημέρωσης δημοσιογράφων από τον εκπρόσωπο του τουρκικού Υπουργείου Άμυνας, δεν αποκλείεται να υπάρξουν κρίσιμες.. ερωτήσεις ως προς τον τρόπο που μπορεί να αντιδράσει η τουρκική κυβέρνηση.
Όχι ότι μπορεί να απαντηθούν αρμοδίως και δημοσίως, αλλά μπορεί να υπονοηθεί αντίστοιχη αντίδραση του παρελθόντος. Δηλαδή τουρκικά πλοία να παρενοχλήσουν δια ασυρμάτου το γαλλικό ερευνητικό «Abeille Marengo» και να επιμένουν ότι οι έρευνες γίνονται εντός περιοχής «τουρκικής δικαιοδοσίας» επικαλούμενοι βέβαια το παράνομο και ανυπόστατο τουρκολιβυκό μνημόνιο και την επιστολή της Τουρκίας στον ΟΗΕ «με τα εξωτερικά όρια της τουρκικής υφαλοκρηπίδας».
Τι είναι το «Hailing»; Η επικοινωνία μέσω ασυρμάτου, όπου στις περιπτώσεις θαλάσσιων «κρίσεων», χρησιμοποιείται για να αμφισβητηθεί η παρουσία ή η δραστηριότητα ενός πλοίου σε μια θαλάσσια περιοχή, με μηνύματα όπως «βρίσκεστε σε περιοχή δικής μας δικαιοδοσίας» ή «δεν έχετε άδεια να πραγματοποιείτε έρευνες». Όταν, όμως, οι «ενοχλήσεις» αυτές συνοδεύονται από απειλές ή απαιτήσεις αλλαγής πορείας και γίνονται από πολεμικά πλοία, μπορούν να εκληφθούν ως παρενόχληση ή άσκηση πίεσης, χωρίς όμως να συνιστούν από μόνες τους νόμιμη απαγόρευση της δραστηριότητας του πλοίου.
Φυσικά σε αυτή την περίπτωση, όπως και στο παρελθόν αντίστοιχη θα είναι και η «απάντηση» της Αθήνας, από Ένοπλες Δυνάμεις και Λιμενικό Σώμα.
Το αφήγημά της… η Άγκυρα
Από την Άγκυρα, επιμένουν προκλητικά στο αφήγημά τους περί «τουρκικής υφαλοκρηπίδας». Ωστόσο, σε ένα επόμενο προκλητικό βήμα, απόστρατος του τουρκικού Ναυτικού και συγκεκριμένα ο Γιανκί Μπαγτζίογλου εξ ονόματος της αντιπολίτευσης και του CHP, με ανάρτησή του στο Χ ότι:
«Το ζήτημα πρέπει να επανεξεταστεί σε όλες του τις διαστάσεις. Επιπλέον, όταν το γαλλικό ερευνητικό πλοίο εισέλθει σε θαλάσσιες περιοχές τουρκικής δικαιοδοσίας, ένα από τα πολεμικά μας πλοία ή/και ένα αεροσκάφος θαλάσσιας επιτήρησης θα πρέπει να επικοινωνήσει μαζί του και να του μεταδώσει το ακόλουθο μήνυμα, επαναλαμβάνοντάς το ανά τακτά χρονικά διαστήματα: “Πραγματοποιείτε ερευνητικές δραστηριότητες σε θαλάσσιες περιοχές τουρκικής δικαιοδοσίας. Εάν χρειαστείτε οτιδήποτε κατά τη διάρκεια των εργασιών που θα εκτελέσετε στο πλαίσιο της άδειας που σας χορηγήθηκε από τις τουρκικές αρχές, μπορείτε να ενημερώσετε τις τουρκικές αρχές μέσω των κατάλληλων διαύλων επικοινωνίας”.
Τα δικαιώματά μας στις θαλάσσιες περιοχές δικαιοδοσίας μας διασφαλίζονται όχι μόνο μέσω διπλωματικών δηλώσεων, αλλά και μέσω αποφασιστικής και συνεπούς πρακτικής που εφαρμόζεται επί του πεδίου».
Ο Μητσοτάκης στο Δουβλίνο
Πάντως, πέρα από τα «ραντάρ» της Αθήνας, όλα τα παραπάνω αλλά και τα επόμενα ενδεχόμενα σενάρια αξιολογούνται όχι μόνο επί ελληνικού εδάφους αλλά και επί ευρωπαϊκού, με τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη να βρίσκεται στο Δουβλίνο (12-13/11).
Δεν αποκλείεται, δηλαδή, το ζήτημα να απασχολήσει και τις επαφές του πρωθυπουργού καθώς η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας–Κύπρου δεν αποτελεί απλώς μια διμερή ενεργειακή υποδομή, αλλά ένα έργο ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος, το οποίο έχει ενταχθεί στον σχεδιασμό της ΕΕ και έχει τύχει της πολιτικής και θεσμικής στήριξης των ευρωπαϊκών οργάνων.
Όπως έγραψε το Politico, ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα επαναλάβει τις θέσεις όχι μόνο Ελλάδας, Κύπρου και ΕΕ αλλά συνολικά τις νομικές θέσεις που απορρέουν από το Διεθνές Δίκαιο της Θάλασσας, για το παράνομο και ανυπόστατο τουρκολιβυκό μηνμόνιο και κατ επέκταση την ηλεκτρική διασύνδεση.
Πηγή: Ναυτεμπορική, Νικολέτα Πετανίδου • [email protected]
