Αυξήθηκε για πρώτη φορά μέσα σε ένα χρόνο η παγκόσμια παραγωγή της Toyota Motor, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσίευσε η αυτοκινητοβιομηχανία για τον Ιανουάριο του 2025.
Ύστερα από συνεχείς μήνες μείωσης της παραγωγής, η Toyota αύξησε την παραγωγή στην Ιαπωνία, αφού ανέκαμψε από το περσινό σκάνδαλο πιστοποίησης στην εγχώρια αγορά της.
Άλμα για την παραγωγή της Toyota
Η παγκόσμια παραγωγή της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας στον κόσμο για τον Ιανουάριο αυξήθηκε κατά 6% σε ετήσια βάση στα 781.729 οχήματα, με την εγχώρια παραγωγή να αυξάνεται κατά 22%, αντισταθμίζοντας την πτώση της παραγωγής στο εξωτερικό.
Όπως επισημαίνει το Reuters, η παραγωγή της στη Βόρεια Αμερική αυξήθηκε κατά 3% τον Ιανουάριο, καθώς ένα άλμα στην παραγωγή στο Μεξικό αντιστάθμισε τις μειώσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά, χώρες όπου εξακολουθεί να κατασκευάζει περισσότερα αυτοκίνητα από ό,τι στο Μεξικό, για το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα.
Η εταιρεία κατασκεύασε περίπου 26.500 οχήματα στο Μεξικό τον Ιανουάριο, παράγοντας σχεδόν 3,5 φορές περισσότερα αυτοκίνητα στη χώρα από ό,τι τον ίδιο μήνα ένα χρόνο νωρίτερα.
Η Toyota δήλωσε ότι το άλμα οφείλεται σε μια αλλαγή στην παραγωγή πέρυσι, γεγονός που της επέτρεψε να σημειώσει την αύξηση αυτή.
Οι πωλήσεις
Οι παγκόσμιες πωλήσεις της Toyota παρέμειναν σε μεγάλο βαθμό αμετάβλητες, καθώς ένα άλμα 13% στις εγχώριες πωλήσεις βοήθησε στην εξισορρόπηση μιας πτώσης 14% στις πωλήσεις της Κίνας και μιας πτώσης 1% στις πωλήσεις των ΗΠΑ.
Η εταιρεία δήλωσε ότι η βορειοαμερικανική ζήτηση για τα οχήματά της παρέμεινε ισχυρή παρά το γεγονός ότι είδε αρνητικές επιπτώσεις από τις χιονοπτώσεις του Ιανουαρίου.
Τα στοιχεία παραγωγής και πωλήσεων περιλαμβάνουν την πολυτελή μάρκα Lexus.
Η στρατηγική για τη νέα χρονιά
Το όραμα για το 2025 περιλαμβάνει επενδύσεις στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, τα βιώσιμα υλικά και την κυκλική οικονομία.
Η Toyota θα χρησιμοποιεί περισσότερα ανακυκλωμένα και βιολογικά υλικά στην παραγωγή για να μειώσει τις περιβαλλοντικές της επιπτώσεις, διατηρώντας παράλληλα την ποιότητα.
Σχεδόν τρεις δεκαετίες μετά την κυκλοφορία του Prius, εξάλλου, του πρωτοποριακού υβριδικού βενζινοηλεκτρικού της, η Toyota είχε ανακοινώσει τον περασμένο Αύγουστο ότι θα προχωρήσει στη μετατροπή των περισσότερων, και τελικά ίσως όλων, των οχημάτων της σειράς Toyota και Lexus σε μοντέλα μόνο υβριδικά.
Η επίμονη εστίαση της Toyota στα υβριδικά έναντι των ηλεκτρικών οχημάτων (EV) είναι μέρος μιας ευρύτερης πρόκλησης της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας στον κόσμο προς την επικρατούσα βιομηχανία και τη ρυθμιστική ορθοδοξία ότι όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά στο εγγύς μέλλον.
Η πολιτική που ακολουθεί η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία εξάλλου βασίζεται στη δέσμευση για μείωση των εκπομπών CO2 για την επίτευξη ουδετερότητας σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2050, για τα οχήματα και τις δραστηριότητές της. Στην Ευρώπη, η δέσμευση για πλήρη ουδετερότητα έχει ως καταληκτική ημερομηνία το 2040.
Πηγή: ΟΤ
