Ο γερμανικός αεροπορικός κολοσσός Lufthansa ανακοίνωσε την Τρίτη ότι αναμένει πως το κόστος καυσίμων της για το 2026 θα είναι αυξημένο κατά 2 δισεκατομμύρια ευρώ σε σύγκριση με πέρυσι, καθώς ο πόλεμος στο Ιράν διατηρεί τις διεθνείς τιμές ενέργειας σε υψηλά επίπεδα.
Παρουσιάζοντας τα αποτελέσματα του τρίτου τριμήνου, ο όμιλος εκτίμησε ότι ο συνολικός λογαριασμός καυσίμων για το σύνολο του έτους θα ανέλθει στα 9,3 δισεκατομμύρια ευρώ.
Το ποσό αυτό είναι κατά 600 εκατομμύρια ευρώ υψηλότερο από τις προηγούμενες εκτιμήσεις του, που είχαν διατυπωθεί μόλις πριν από λίγους μήνες, καθώς ο πόλεμος των ΗΠΑ κατά του Ιράν συνεχίζεται.
Ο όμιλος, στον οποίο περιλαμβάνονται επίσης οι αεροπορικές εταιρείες Swiss, Brussels και Eurowings, αναθεώρησε επίσης ελαφρώς προς τα κάτω τις προβλέψεις του για τα λειτουργικά κέρδη προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων (EBITDA), εκτιμώντας ότι αυτά θα κυμανθούν μεταξύ 1,7 και 2 δισεκατομμυρίων ευρώ το 2026.
Προηγουμένως, προέβλεπε ότι θα κυμαίνονταν μεταξύ 1,7 και 2,2 δισεκατομμυρίων ευρώ.
Παρά τις ελαφρώς δυσμενέστερες προοπτικές, ο όμιλος ανακοίνωσε αύξηση 30% στα κέρδη του για την περίοδο Ιουλίου-Σεπτεμβρίου, ξεπερνώντας τις προβλέψεις της αγοράς.
Τα καθαρά κέρδη ανήλθαν σε 1,26 δισεκατομμύρια ευρώ, με την εταιρεία να αποδίδει την επίδοση στην ισχυρή ζήτηση για εισιτήρια υψηλότερης κατηγορίας προς την Ασία και τη Βόρεια Αμερική.
Τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 9% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους, φθάνοντας τα 12,2 δισεκατομμύρια ευρώ.
Ωστόσο, το κόστος καυσίμων ήταν κατά περισσότερο από 500 εκατομμύρια ευρώ υψηλότερο κατά το τρίτο τρίμηνο σε σύγκριση με ένα χρόνο νωρίτερα.
«Βελτιώσαμε τα αποτελέσματά μας σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, παρά το γεγονός ότι το αυξημένο κόστος καυσίμων επιβάρυνε τα τριμηνιαία αποτελέσματα κατά περισσότερο από μισό δισεκατομμύριο ευρώ. Είμαστε ικανοποιημένοι με αυτή την επίδοση», δήλωσε ο οικονομικός διευθυντής της εταιρείας, Till Streichert.
«Σε αυτό συνέβαλε η ανθεκτική ζήτηση στην επιβατική κίνηση», πρόσθεσε.
