Οι αεροπορικές εταιρείες ακύρωσαν περισσότερες από 1.500 πτήσεις στις ΗΠΑ τη Δευτέρα, την τέταρτη συνεχόμενη ημέρα.
Οι ακυρώσεις ξεπέρασαν τις 1.000, καθώς οι περικοπές πτήσεων από την κυβέρνηση και οι απουσίες προσωπικού στην εναέρια κυκλοφορία συνεχίζουν να προκαλούν χάος στην αεροπορία. Η FlightAware, μια ιστοσελίδα παρακολούθησης πτήσεων, ανέφερε ότι μέχρι τις 8:30 π.μ. ET (15:30 ώρα Ελλάδος), περισσότερες από 1.550 πτήσεις είχαν ακυρωθεί και 1.400 είχαν καθυστερήσει τη Δευτέρα, μετά από 2.950 πτήσεις που ακυρώθηκαν και σχεδόν 10.800 είχαν καθυστερήσει την Κυριακή, τη χειρότερη ημέρα για προβλήματα πτήσεων από την έναρξη του lockdown της κυβέρνησης την 1η Οκτωβρίου. Μια χειμερινή καταιγίδα στο Σικάγο τον Νοέμβριο διατάραξε επίσης τα αεροπορικά ταξίδια.
Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας (Federal Aviation Administration – FAA) δήλωσε αργά την Κυριακή ότι αναστέλλει την κυκλοφορία της γενικής αεροπορίας σε 12 αεροδρόμια με προβλήματα προσωπικού στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων των Chicago O’Hare και Reagan Washington National. Το λουκέτο, το οποίο έχει φτάσει σε ρεκόρ 40 ημερών, έχει οδηγήσει σε ελλείψεις ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, οι οποίοι, όπως και άλλοι ομοσπονδιακοί υπάλληλοι, δεν έχουν πληρωθεί εδώ και εβδομάδες.
Νομοσχέδιο για τον τερματισμό του shutdown
Η Γερουσία των ΗΠΑ ψήφισε την Κυριακή αργά την προώθηση νομοσχεδίου για τον τερματισμό του shutdown της κυβέρνησης.
Η FAA έδωσε εντολή στις αεροπορικές εταιρείες να μειώσουν το 4% των καθημερινών πτήσεων ξεκινώντας από την Παρασκευή σε 40 μεγάλα αεροδρόμια λόγω ανησυχιών για την ασφάλεια του ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας. Οι μειώσεις στις πτήσεις έχουν υποχρεωτική ισχύ για να φτάσουν το 6% την Τρίτη και στη συνέχεια να φτάσουν το 10% έως τις 14 Νοεμβρίου.
Ένα μεγάλο ερώτημα για τις αεροπορικές εταιρείες είναι πότε η FAA θα άρει τις περικοπές πτήσεων που απαιτεί η κυβέρνηση. Ο Υπουργός Μεταφορών Σον Ντάφι δήλωσε ότι θέλει πρώτα να δει βελτίωση του προσωπικού και των δεδομένων ασφαλείας του ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.
Πηγή: Reuters
