Στην 26η Οκτωβρίου καταλήγει η Αθήνα, σύμφωνα με πληροφορίες της «Ναυτεμπορικής», για την ημερομηνία πόντισης του καλωδίου ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου (Great Sea Interconnector – GSI).
Έτσι εφόσον ο σχεδιασμός προχωρήσει βάσει προγράμματος, τότε η πρώτη «επί του πεδίου» πράξη για το έργο της ενεργειακής διασύνδεσης θα προηγηθεί μίας ημέρας από τις εκλογές του Ισραήλ και δύο ημέρες πριν από την εθνική επέτειο της 28ης Οκτωβρίου.
Όπως σημειώνει στο σημερινό φύλλο της η Ναυτεμπορική, εντός των επόμενων εβδομάδων αναμένεται η έκδοση NAVTEX για τη συνέχιση των βυθομετρικών ερευνών στο τμήμα μεταξύ Κάσου και Μεγαλονήσου, (που θα «ξεκλειδώσει» και την εκταμίευση των πρώτων 25 εκατ. ευρώ από την κυπριακή πλευρά).
Ερωτηματικό η στάση της γαλλικής εταιρίας
Όσον αφορά τις ευρύτερες τουρκικές ενστάσεις, αυτές, υπήρχαν πληροφορίες ότι επρόκειτο να ξεπεραστούν μέσω… Παρισίων. Συγκεκριμένα, η Μeridiam (διά της υπεργολάβου της Νexans) αφού ζητήσει την τυπική άδεια της Αθήνας, θα γνωστοποιήσει και στην Άγκυρα την εκκίνηση των ερευνών.
Πληροφορίες της «Ν» αναφέρουν, ωσόσο, ότι οι γαλλικές εταιρίες δεν φαίνονται πρόθυμες να παίξουν τον ρόλο ιδιότυπου διαμεσολαβητή.
Σε ευρύτερο επίπεδο, πάντως, ο σχεδιασμός για ενεργειακές ροές που θα κινούνται, σχηματικά, σε έναν διαγώνιο άξονα από τα νοτιοανατολικά προς τα βορειοδυτικά, δεν περιορίζεται στο κυπριακό αέριο, αλλά περιλαμβάνει και έργα όπως η ηλεκτρική διασύνδεση Αιγύπτου – Ελλάδας (GREGY), η οποία φέρεται να αποτελεί έργο ύψιστης προτεραιότητας για το Κάιρο.
Το έργο βρίσκεται πλέον σε προχωρημένο στάδιο ωρίμανσης, ενώ, πρόσφατα, από την αιγυπτιακή πλευρά ξεπεράστηκε μία από τις βασικές εκκρεμότητες, με τη δέσμευση της έκτασης στην οποία θα αναπτυχθούν οι μονάδες ΑΠΕ που θα τροφοδοτούν το υποθαλάσσιο καλώδιο.
Μέρος του ίδιου, ευρύτερου σχεδιασμού, αποτελεί και η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου (GSI), δεδομένου ότι ιδωμένη στην πλήρη ανάπτυξη που περιλαμβάνει και το Ισραήλ, εντάσσεται στο πλαίσιο του υπό διαμόρφωση εμπορικού διαδρόμου Ινδίας – Μέσης Ανατολής – Ευρώπης
(IMEC).
Πηγή: Ναυτεμπορική
